无人机培训个人总结范例(3篇)

时间：2024-01-24 来源：网络

无人机培训个人总结范文篇1

“学习没有终点，每一天都是新的启程”是我对自己要不断学习充电的执着要求，在近几年的工作中，我多次承担了全县教育课题、教师业务等方面的培训任务，每一次培训都是一次检验自己成长以及培训能力的机会，虽然我全力以赴做好充分准备，但是在培训开始以及结束后总是感觉有很多遗憾，总是觉得自己没有把培训主题讲明确，没有提高受训教师的听讲兴趣，苦恼的同时也在不断地寻求突破瓶颈的方法，在没有参加此次培训前，感觉作为讲师只要口头表达清楚，不要怯场，其他要求并不多，但经过五天的培训，我才真正意识到“台上一分钟，台下十年功”的含义，任何一名专家授课时的滔滔不绝，绘声绘色，都是在幕后做了大量的准备工作，也是博览群书，增强内涵，积累经验的结果。

2019年6月13日至18日，我有幸参加了市教育局组织的市级培训讲师研修班。这次培训虽然只有短短的五天时间，但是课程安排的非常紧，内容非常充实。我想我们参加培训的每一位学员体会都会有不同，也都会有很大的收获。就我而言，我认为这次培训举办的非常有意义，因为这次培训不紧让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，无论是江苏省师范大学高伟院长在开学典礼的指示，还是吴晓红老师的博文广识生动的讲解。再有市教体局高超杰副局长睿智幽默的讲话无不在我的脑海中留下了深刻的印象，下面我想从以下几个方面，总结一下这次培训的心得体会和自己的收获。

首先，我谈谈我们每天的课前分享环节，此前我曾经参加过多次不同层次、类型的培训，在大部分培训中，作为学员只需要带着耳朵、眼睛、脑子和手就行了，培训开始后，耳朵听、脑子思、右手写、眼睛看，嘴巴基本靠边站，这样的培训重复着，逐渐变成了我们自己最不喜欢的课堂模式：“满堂灌、一言堂”。往往就是专家自说自话，获得几声礼貌上的掌声，学员一脸茫然，留下一本束之高阁的笔记，一场培训完美谢幕，培训结束后我心依旧。而这次培训的课前分享让我感受到此次培训组织的用心良苦，让每位参训学员都有机会发声，来自各个不同一线岗位的学员带着思考、经历、困惑与专家分享交流，让此次培训更加有的放矢，教有所指。

在魏本亚教授的讲座里一语惊醒梦中人，提出的几个问题震耳发聩，作为培训讲师不知道要讲啥。培训题目怎么拟定？如何才能有好的培训效果？如何才能准确表达？能不能做到与专业有机结合？培训是干什么用的？

为什么我们有的培训不能引人入胜，真的要反思我们的培训在哪里出了问题？在很多时候我们都仅仅是各种观点的搬运工。把各种前沿的观点进行整合堆积就变成了自己的培训方案和培训讲义，这样的培训能不能产生有效的价值呢？不言自明，所以我们作为培训者必须改变想法。要真正发自本心地帮助老师解决问题。

要非常明确受训老师的问题在哪里？我们在培训的时候很少问一问受训老师需要什么，而是凭感觉凭经验，感觉老师们需要什么。这样的培训往往是南辕北辙、自问自答，受训老师和我们培训者往往也是貌合神离。所以我们作为培训师，每次接到培训时首先要做的就是调查，调查培训对象的诉求和问题所在，这样我们才能够根据培训主题和教师需求进行有机结合，做到有的放矢，实现有效价值。

吴晓红教授讲授的《培训方案的设计与实施》一课，给了我们更加明晰的培训思路。让我们每一个学员清晰地认识到设计培训方案需要考虑哪些要素？

首先要考虑的就是受训对象的需求、培训的内容、时间的合理性、培训目标、培训内容、培训对象、培训人数、培训形式、培训前问卷调查、培训后跟踪评估。其次就是培训前的调研流程：根据培训需求制定目标——方案设计过程——方案实施过程——方案评价（总结反馈过程、培训效果、追踪推广等）。再次就是培训内容千万不要丢了自己的专业特点，尽量不涉足陌生领域，要扬长避短。最后就是在设计方案的时候，要体现出先进性和引领性。培训受众的耳朵和脑子都在不断地与时俱进，如果我们的培训内容还是几十年如一日一成不变，那这样的培训注定是失败的。

其实说到底，无论是在三尺讲台面对莘莘学子，还是在专题讲座面对受训教师，实质是一样的，都要深入分析、调研学情，坚决杜绝授课教师单方面想当然地认为学生或学员应该学什么，必须根据他们的需求来制定学习目标，同时结合有效的学习方法指导，辅助必要的生动的教学情境设置，以期达到教学或培训的有效价值。

作为一个培训讲师或者要加入培训讲师队伍的人来说，学习与持续学习是最重要的。因为在培训过程中，学员是主体，培训讲师是起到一种引导的作用，培训讲师在整个过程中让学员有效的接受到知识，为学员提供条件信息，帮助学员达到适应岗位提高能力自我发展的目标。而让学员做到这一点，做为一个培训讲师就必须拥有更多更高层次的知识。

还有一点就是要真正做到终生学习，简单讲就是要谦虚，向学员学习，我们可以通过互动来和学员进行探讨，让学员能更展示自己，在展示自我的同时你何常不是学习?向身边的每个人学习，学习无处不在，看如何如何去学，做为一个学习型的培训讲师，一定要懂得任何一个人身上都有值得自己学习的东西，孔子曰“三人行必有我师”及学海无涯的道理，并告诫我们说不打无准备之仗，准备永远比资历更重要。俗话说台上一分钟台下十年功，关于这一点，我们可以找到无数成功者的事例来证明，我们不仅是看到的是他们在讲台上精彩的演讲和高超的指导技巧，而且我们完全可以从他们的精彩展示中看到他们勤奋刻苦的磨练，正所谓宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来。

同时作为培训讲师必须做到做事先做人。子曰“己所不欲，勿施于人”，做为一培训讲师，既然是在培训到引导作用，那么他就是培训中就必须做到典范，仪礼相当，措词得当。懂得自尊与尊重他人。比如在每次上课时提前到达，对于互动的学员要肯定，同时培训者都在自己的行举止中给予了充分的诠释。培训讲师是引导者，就必须身存锐气、朝气、正气，就必须提出做事先做人的要求，恐怕比其他任何一个职业更有现实意义。我们是培训讲师，所谓师者是“传道、授业、解惑也”，自己真正懂得做人的道理才可以为人解惑，才可以引导于人，否则再精彩的演讲再高超的技巧，只是博学员一笑的闹场，应付培训的时间消耗，无职业道德可言。时光荏苒，时间一点一点的便稍纵即逝，在这短短的五天里，在这个大家庭中看不到懒散、消极，到处都充满了积极上进、执着坚持的学习氛围，我真心的为自己能成为此次市级培训讲师研修班的学员而自豪，为有这样的老师和同学而骄傲。

无人机培训个人总结范文

关键词农机从业人员；技术培训；现状；问题；对策

中图分类号F323.6文献标识码A文章编号1007-5739（2013）03-0343-01

随着改革开放的进展，农村的经济条件得到了极大的改善，农田作业开始逐步向机械化靠拢，这就要求更多人从事农机工作，如何做好对他们的技术培训工作，让农业机械发挥作用，是必须深入研究的课题。

1雷波县农机从业人员培训现状

雷波县位于四川省西南边陲，与川滇交接，管辖49个乡镇、278个村，总人口24万余人，其中农业人口占91%。截至2012年11月，全县农机总动力达12.6万kW，其中：有大中型拖拉机311台、微型耕整机1323台、机动脱粒机895台、提排灌机械1638台、微水电90台、水能机18台、青饲料机械8364台、联合收割机2台、农副产品加工机械28063台。有农机化作业服务专业户654个、农机维修企业27个、农机经营企业27个、乡村农机从业人员4万余人。现有农机培训机构1个，编制4人，在岗2人，兼职教员9人。

雷波县从20世纪70年代开始培训农机操作人员，90年代后期开始扩大到农业职业技能培训，开展扶贫工程和加快农业机械化进程。随着改革开放的进展，城市发展突飞猛进，吸引了越来越多的农务人员进城打工，该县农务人员的逐步减少更加要求农业机械化加速发展。

2存在的问题

2.1农机教学基础设施薄弱

近年来虽然针对农机培训做出结构改革，但是新生的机构以及教师队伍仍无法满足新时期的要求。截至目前，雷波县只有1处农机培训机构，编制人员尚不足10人。培训机构对新设备、新机器的补充不及时，陈旧的教学设备无法契合新时期教学的要求[1-2]。

2.2培训教材内容滞后

现在的农业基础培训结构的教材大多是讲述老设备的结构原理以及操作、使用、维修方法，然而机械工业的发展，农业机械更新换代的周期愈来愈短，老教材不适应新机器的培训要求。

2.3培训教师队伍专业素质普遍偏低

一是教师队伍人员过少，无法满足新时期农机培训工作的要求。二是教师对新机器的知识不能及时补充和掌握，更多的只是纸上谈兵，缺少实践经验。三是教师处理实际问题的能力不足，不能作为合适的农机培训人员。

3对策

3.1加大农机培训所必需的经费支持

根据雷波县现在的农机培训现状，依靠其自身的发展壮大相当困难，只有依靠政府的支持和协助才能发展。需要上级主管部门在人力、财力和物力上给予支持，加大基础设施的建设才能为农机培训工作提供有力的后盾支持[3-4]。

3.2加强教师队伍建设，切实做好农机培训

在政府支持的前提下，需要提高教师队伍的专业素质，扩充教师队伍人员数量，选拔具有专业对口的高学历、高专业水平人员组建教师队伍。教师要及时掌握新机器的操作知识，并注重实践能力的培养，做到“无实践不教学”的原则。农业部门要组织农业教师定期参加专业技术交流和培训，组建一支强有力的高素质农机培训教师团队。

3.3建设多元化的农机培训体系

农机培训要系统化、多元化、规范化，拓宽农机培训业务范围，更好地为农业现代化服务。针对农机从业人员的具体领域实行针对性的系统培训。比如针对联合收割机从业人员，要从机器的特性、操作、保养、结构、维修、使用方法等一整个体系来完善农机操作人员的专业知识。注重对农机操作人员田间实际作业能力的培养，理论与实践相结合，提高农机操作人员的理论水平和实践能力。

3.4调动农民学习农业机械操作知识的热情

农机培训的最终目的是为人民服务，农机培训往往容易忽略对农民参与热情的调动。现在的农民由于文化素质普遍不高，对科学知识的掌握不足，对新事物的接受速度较慢，仍然习惯于传统的农田作业方式。转变农民的思想观念，使农民接受现代农业机械化的操作方式并调动其学习机械操作知识的积极性，是农机培训工作的一个重要任务。要充分利用广播、电视、报刊、网络、送科技下乡活动等形式，加强对农机培训业务、农机新技术的宣传，让全社会认识到农业机械化的重要性，了解最新农业机械技术，支持农业机械培训工作，用科技知识武装农民，激发其学习农机的兴趣。

3.5创新培训方法，开展多样化的农业培训

创新农机培训机构的办学思路，改变方法，采取将单一的校内教学与田间作业实践相结合的教学方式。积极组织农业培训机构学员在田间地头手把手的教学，并提倡与农业技术推广和农机企业联合办学，做到多宣传、多普及、组织教学人员多下乡与农民多沟通交流。教学方式采用随问随答、教学过程书面资料化、注重现场演示等方式，向农民多方位地传授农机技术，普及农业机械操作知识。

3.6坚定为农服务思想，提高农机培训人员的思想认识

广大务农人员的收入普遍偏低，现今的农户都是自负盈亏的经济实体，既渴望学习新的机械知识，又不愿意花费用进行农机培训。因此，农机培训机构要提高服务意识，以社会效益作为高层次的指导思想，积极把农机培训工作纳入到国家“劳务扶贫培训”、“阳光工程”等惠民培训中去。多为农民着想，以社会进步为大局，提高农机培训人员的思想认识。

4结语

农机培训事业是一项造福于民的浩大工程，需要全社会的关心和支持，更需要农机系统全体人员的共同努力，因此要在实践中不断总结经验，在发展中不断更新观点，灵活运用市场经济规律，拓宽办学思路，把农机培训机构建设成农民转岗转业的培训基地、安全生产培训基地和职业技能培训基地，为农村经济的发展做出更大的贡献。

5参考文献

[1]吴宗国.新时期我国农业科技创新面临的问题与对策[J].农技服务，2010（7）：146，148.

[2]祁兴国.谈新时期农机监理工作的思路与对策[J].当代农机，2007（2）：64-65.

无人机培训个人总结范文

据统计，维修行业近几年汽车保有量，维修企业数和从业人员数如下图：

目前汽车维修从业人员的法律意识，技术素质还不够高的问题，已成为制约汽车维修行业持续发展的主要“瓶颈”。在当今激烈的市场竞争中，在众多维修企业投入大量资金对厂房，设备进行改造升级换代之后，很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要，从业人员整体学历偏低、高等级技能人才比例偏低、接受专业训练的人才比例低、工资待遇低，留不住人才等等。因此，“人才难得，人才难留”这是许多汽车维修企业共同面临的问题。这个问题也成为提高企业竞争力和效益的关键因素。因此，人才的需求已成为亟待的问题摆在了行业和企业管理者的面前。

为推动汽车维修从业人员素质的提高，促进行业全面的发展，我委托几个同行的管理者对目前永嘉汽车维修行业的现状进行了一次抽样调查，通过对12家各类汽车维修企业的220名相关人员自然状况的调研，，这些数据反映了当前汽车维修从业人员素质结构，企业岗位设置和相关培训等基本状况。

一、汽车维修企业从业人员文化水平。分析汽车维修行业从业人员的文化水平，初中及以下文化程度的占全员比例为38.5%，具有高中文化程度者占51.5%；具有大专及以上文化程度的仅占10%。文化水平层次的结构比例为4：5：1。维修从业人员的文化结构水平偏低的问题是个不争的事实。另外，通过调查也表明，无论是汽车维修技术及管理人员队伍还是技术工人队伍都存在着人员知识老化，高级技术和管理人才严重缺失的共性问题。

二、汽车维修企业岗位设置和结构状况。现代汽车结构的发展，维修新技术的广泛运用和普及，催生了一些新的智能型且复合特征的岗位。例如：机械维修和电器维修两个技术岗位复合而产生的机电一体化的岗位，已呈现迅速发展的趋势。这个新型的岗位，主要对入场车辆故障情况进行检测和诊断，为确定维修作业项目和后续的生产安排提供依据；对修复竣工出厂的车辆进行检查，确认故障排除情况或鉴定维修质量。

三、汽车维修行业人员接受培训的情况。技术和管理人员总体的受训率达88.7%左右，其中接受过专业学历教育者占17.8%；接受过任职资格证书（技术等级证或岗位培训证）培训者占48.2%；接受过主题（例如汽车维修新技术，现代企业经营管理及其他主题讲座等）培训者占24.7%；接受过有关经营管理方面的人员比例为9.35%。技术人员中接受过学历教育者占19.54%；接受过资格培训者占到54.91%。通过调查表明：75.3%的人员认为现行工种的分类和岗位设置标准已不适应现实维修生产的需要，相应的职业培训体系应该进行改革。对现行业培训的评价方面，有58.3的问卷认为培训收费过高且盈利为目的；37.6%的认为职业培训内容重复和不适用。高达80%以上的问卷对职业培训的师资和教学手段评价一般和表示不满意；46.5%和30.3%的认为培训市场混乱和人才处于无序竞争状态（一些机构培训无目标，教学无大纲，教材不统一，师资素质低，考试，考核走过场，滥发证书等）；44.95%认为职业培训机构不足；26.52%认为生产压力大，抽不出时间学习；同时，在问卷调查中，从业人员大多希望做到生产与学习能够相辅相成，而且生产学习能够两不误。有76%的问卷把结合岗位边干边学作为首选方式。有近60%的认为，在有些情况下采取脱产学习也是必要的。有17.6%的人员认为提高学历的主要途径是以入校学习方式为好，认为函授进修方式的占21.2%.此外，有26.4%的认为自学也是提高自身学历方式。

四、汽车运用与维修培训情况。目前的培训资源总体为多层次，多渠道，多形式，培训力量从量上能够满足要求；但从质上。无论从培训的方式和专业的分类模式都存在着与现在汽车维修企业不相适应的问题，理论和实践结合不够紧密的问题仍普遍存在。

总体来说，当前汽车维修业仍处在人才缺乏，整体从业人员素质低下的状况。分析从业的构成，接受过中等职业学校培训的不过；接受过各类高等教育的除一些大的集团用高薪吸引了一些人员，其他小维修企业还是很少的。目前，二三类汽车维修业户的从业人员的主体大都是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生，其文化水平不高，服务意识不强，专业知识缺乏的问题在一定程度上带有普遍性。

总之，随着汽车维修技术的发展和普遍应用，行业的发展对从业人员文化素质要求也越来越高。近年来，汽车维修业从业人员文化素质有所提高，多是受益于国家大力普及义务教育的结果，以及行业自身就业的吸引力的提高。这些外部条件，将有利于促进从业人员的技能结构和年龄结构趋向合理，也为在行业中大力实施职业教育打下了坚实的文化素质基础。因此，如何进一步加快实现从业人员队伍的较高文化素质的构成，如何加快提高现有技术和管理人员队伍的专业素质，加快高级技术及管理人员队伍的建设，加速新专家群体的形成，是关系到汽车维修行业和维修企业实现现代化，促进汽车维修行业快速发展的关键问题，必须引起全行业的高度重视，并且求的有效地解决。

相信通过努力，今后几年，汽车维修行业人员队伍将能够以不断提升人员素质为前提而发展壮大，并将会有一大批高素质的人才涌入到汽车维修行业中。这类群体队伍的不断壮大，将会更好的在行业内部营造良好的氛围，并为客户提供更加规范和满意的服务。

关于汽车维修行业从业人员现状的调查报告（范本）

亲爱的维修行业的同仁：

大家好！感谢大家在百忙之中抽空接受我们的调查，为能让社会更全面的了解我们维修行业从业人员的实际情况，能更好的为维修行业从业人员，在此，我们将认真听取您的宝贵意见和建议，希望您根据自己的实际情况填写以下调查问卷。

请您在符合情况的选项前打勾（√）或填入相应的内容即可。

1.请问您的最高学历？

（）初中及以下（）高中（）职业高中

（）中专（）大专（）本科及以上

2.请问您的家庭背景？

（）农村（）城镇

3.请问您所在的企业有无对您进行职业生涯的规划？

（）有（）无