智慧交通建设的建议篇1
关键词:智慧园区;酒店;商住;架构;子系统
中图分类号:TP311文献标识码:A文章编号:1009-3044(2013)31-7083-04
科技正在快速地影响着世界,智慧在自然地融入生活,当前人们更深刻体会到世界的扁平互通。而建筑的智能化无疑是智慧世界中一颗璀璨的星辰。
目前智能化普遍水平并不高,智能化在很多工程上的表现只是雷声大雨点小,建成的效果并不理想;对于智能化的概念以及建成之后的模型很多人不甚了解,所以在建设初期的沟通上就已经存在隔阂,难免建成的效果不如业主预期的优秀。
介于现状,该文以一个涵盖酒店和小区的园区为例,介绍智慧园区的建设要点同时简单介绍建成后的模型,给读者直观的印象和认识。本智慧园区的设计思路为充分借助物联网、传感网,涉及到智能楼宇、智能家居、监控等诸多领域,把握新一轮科技创新革命和信息产业浪潮的重大机遇,充分发挥信息通信产业发达、RFID相关技术领先、电信业务及信息化基础设施优良等优势,构建城区(社区)发展的智慧环境,形成基于海量信息和智能过滤处理的新的生活、酒店管理等模式,面向未来构建全新的智慧园区。
1智慧园区的建设目标
本文的介绍旨在于智慧园区的建设区别于以往的智能化建设,提高园区的服务水准,提高客人的满意度,提高酒店部分的营业收入,提高业主的生活质量;提高园区的管理效率,降低能源成本,降低人力成本。
2智慧园区设计方案
本文以一个涵盖酒店和商住的园区为例,介绍智慧园区的建设方案要点。
2.1智慧酒店部分设计方案
智能酒店的系统架构如图1所示。
2.2智慧酒店的分系统介绍
2.2.1面向住店客人
1)酒店门禁系统
1)一人一卡,仅凭一张特殊的智能卡,系统可以细分客流,缩短的登记的时间。系统可区分VIP客户、普通客户和首次光临的客户,VIP顾客一进入酒店即可被系统自动识别,无需办理任何手续即可完成入住过程;系统会保留所有原入住酒店的客户信息,客户再次入住时,系统可通过身份证号就可以调出普通客户原来的入住信息,无需再一项项进行询问登记;另外,针对熟悉电脑,不愿在前台排队等候的客人可以在自助CHECKIN/CHECKOUT机器上自助办理入住登记和退房手续。
2)VIP客人的识别和服务:VIP客人到店,酒店的迎宾人员自动收到提示短信。首先引领VIP顾客在VIP休息室入座,由服务人员拿着Tablet到客人面前提供入住登记服务。另外客房会自动按照客人的习惯进行设置。
2)客房控制管理系统
通过本系统,既可配合客房内的智能控制模块和终端电器设备使用,又可以对客房内全部强电系统、空调系统、广播系统、服务系统进行编程控制,并经过通讯接口与网络扩展器进行联网通讯,将客房内相关信息传至系统服务器,以实现功能远程控制及客房状态信息的集中管理。
另外增加了电子猫的功能,当有人在门外按门铃,在门后的显示屏上显示门外的人同时电视机屏幕上会自动跳出门外的图像。
3)查询与公告显示系统、IPTV系统
置于大堂、楼层或者电梯前厅、电梯内部分别设置LED显示大屏、LCD大屏、信息系统,可提供广告服务,当地旅游景点实况。
在酒店的大堂和商务中心设置触摸屏可三维立体介绍酒店内的布置,方便客人互动查询酒店内的各种服务设施,也可以了解各种房型及房间的布置。
2.2.2面向会议客户
1)扩声系统、投影显示、同声传译、投票表决系统、视频会议系统
会议内容可分为网络电视会议、学术交流、技术培训、产品推介、新闻、国际交流等等,在各个会议室设置投影显示系统和扩声系统,来满足各会议室的基本音视频会议硬件需求。通过同声传译系统,可为多语言国际会议提供翻译。用于高规格学术或者国际交流。通过数字发言表决系统,设置主席机和代表机,可进行行政和董事会议、选举及投票会议的投票表决功能。视频会议通过通信网络把两个或多个地点的多媒体会议终端连接起来,在其间传送各种图像、话音和数据信号,使出席会议者有亲临现场的感觉。
2)宴会多功能厅声光系统
(1)场景管理与控制:预设8个基本场景,如投影场景、会议准备场景,会议讨论与发言场景、中间休闲场景、清扫场景等;
(2)调光功能:每个回路均设置了调光滑块,可根据需要自行调光。
(3)可视化图形操作:每个场景或回路都使用了文字或图形来标识,操作方便;
(4)场景修改功能:根据不同的会议需要,管理者可方便的调整控制模式,以适应会议的需要。
3)RFID会务管理系统
依托物联网技术,以会议主题为核心,建立统一的数据管理平台。主要可实现如下功能:
1)会议客人自动签到。
2)如果是展会,可以统计客人在不同的展区停留的时间。为会议主办方提供有用的信息。
3)宴会客人在大宴会厅门口自动显示平面图,客人的桌子高亮闪烁。
通过RFID卡进行会议组织、安排、协调及服务以及帮助与会者简单而精确的了解会议安排,享受完美会议。
2.2.3面向酒店营运
1)综合保安系统(防盗报警、数字监控、电子巡更)
防盗报警:所有的报警信号通过总线制方式传送到智能监控中心,报警控制主机可对所有探头进行设防、撤防或旁路。设防时当系统发生报警,控制主机将会发出声光报警信号,提醒安保人员,同时发出信号控制闭路电视监控系统的图像连动。该系统可以通过防盗报警主机110报警模块报至公安局110报警中心。
数字监控:采用网络化的数字监控模式,可通过弱电专用网络,采集各个前端摄像头的录像实时画面,在监控中心网络平台上进行统一管理和控制,并可通过网络磁盘阵列进行录像存储。
电子巡更:采用离线式电子巡更系统,可实现对保安人员的工作管理,巡更点钮可埋入隐蔽性较高的物体从根本上解决信息钮被破坏的问题。
2)楼宇自控系统
对配电、给排水、电梯、照明、空调等系统进行管理和控制;
运用现代化的智能化技术,在能源管理上统筹安排,达到节能、环保的目的。
3)酒店管理系统
酒店管理:系统基本功能模块包含预定、接待、收银、客房、客史档案、夜审、前台查询、报警管理、前台应收、公关销售、系统管理、VIP会员管理等功能,还可扩展库存、PDA(PersonalDigitalAssistant)点餐、厨房传菜、POS收银、工程管理、全局预定、电子早餐、桑拿管理、触摸屏管理等功能。可连接电子门锁、二代身份证扫描系统、公安传输系统、信息卡系统、会员卡系统、网络计费系统、智能房控系统、畅联系统、VOD(VideoOnDemand)视频点播等接口。功能强大。
餐饮消费:通过无线PDA终端,提供触摸点菜、无线点菜、仓库管理、会员管理、收银管理、连锁管理等强大的功能。
行李分拣:系统按照行李服务流程和要求,为抵离客人提供行李搬运及分拣服务,并将每次运送情况做好记录。
设备管理:设备如果被移动,会自动报警;
酒店员工及服装管理:在员工的制服内有专业标签,在洗衣房安装读写器,酒店可以对员工服装进行管理。
PC瘦身,提高效率:将传统的PC改成,无盘终端。节省PC的能耗、减少IT的维护工作量、减少病毒感染的可能性、便于管理、降低的总体拥有成本、便于实现数据保护与保密、提高资源利用效率。
2.3.4基础设施
酒店部分的基础设施有桥架管路、综合布线、UP、防雷接地、背景音乐、电话、网络以及无线对讲系统。
2.3智慧酒店建设面临的挑战
技术方面:酒店的智能化建设面临的首要问题就是如何从众多的酒店技术方案中选择适合自己的,并将它们整合在一起。其次就是需要一个综合的项目管理计划,需要确信所选技术方案是符合酒店需求的,能够无缝连接,满足现在和将来的扩展。
管理方面:酒店管理方面临的首要问题是提升酒店的效率和生产率并减少运行成本,其次是使用新技术给客户以全新的体验,给客人以最大的舒适度和满意度。系统建成以后亦要求管理者自身具备一定的智能化方面的知识。
3智慧小区部分设计方案
3.1智慧小区的系统架构
3.2智慧小区的分系统介绍
3.2.1面向业主
1)对讲门禁及室内安防系统
对讲门禁及室内安防系统对于确保区域和室内安全、实现智能化管理具有重要作用。它是一种简便易行、无人值守、易于普及的控制系统。对讲门禁系统是采用现代电子技术和通信技术在园区、单元或住户的出入口对人员的进出实施放行、拒绝、记录等操作的整套电子自动化系统,访客、住户和管理员可以通过对讲系统方便地对话,住户和管理员可以方便地控制单元门的开启。室内安防系统是指为了保证住户在住宅内的人身和财产安全,应用各种传感器在室内使之发挥强大的功能,例如:红外幕帘探测器、燃气探测器、烟感探测器以达到防盗报警,燃气泄露报警、火灾报警等目的。这些探测器均挂接在室内分机上,通过分机传输至小区管理中心,提示保安人员迅速确认警情,及时赶赴现场,于此同时,住户也可通过室内紧急求助系统向小区管理中心发出求救信号。对讲门禁系统和室内安防系统有机地结合在一起,是智能楼宇自动化必不可少的配套设施,也是实现智能楼宇管理自动化的重要设施。
2)智能家居系统
智能家居在住宅的基础上,综合利用计算机网络技术、物联网技术、自控技术以及各种音频和视频技术,使家居环境更加的便捷、舒适、艺术、节能;
通过智能家居系统,可以将家中的各种设备互联在统一平台下,实现家电控制、照明控制、窗帘控制、电话远程控制、室内外遥控、防盗报警、环境监测、暖通控制等。
在客厅,可以在一块液晶触摸屏上控制空调窗帘以及灯光;液晶屏上可以显示家里的温湿度并且能够在一定的范围内调节温湿度;灯光亮度可以根据光照度传感器采集的数据反馈信息进行调整,实现有效节能。
在卧室,临睡前,想知道孩子、老人在各自的房间是否睡觉了,通过卧室的电视,可以轻松看到他们房间的灯光是否还亮着,轻按遥控器,即可关闭灯光,督促睡觉。主人想在临睡前想看会儿书,轻轻按下床边的阅读按键,读书灯自动打开,床头灯自动关闭,落地灯以及房间其他灯光自动关闭,营造出一个完美的睡前读书氛围。
3)一卡通消费系统
园区一卡通系统由出入口门禁和停车场管理系统构成。其中停车场管理系统建设车位引导系统和反向查车系统。车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统,停车场内,每一个车位布置一个超声波探测器,每个探测器上连接一个指示灯。探测器探测该车位是否被车辆占领,当有车辆在该停车位上时,指示灯显示红色,否则,显示绿色。每个区域的探测器通过总线连接到一个数据采集器上,数据采集器通过交换机将底层的数据送至车位引导管理电脑。场内每个转角处设置有方向指示以及剩余车位指示,实时更改。场外出入口管理机所连接的大屏显示场内的剩余停车位数量以及到最佳停车位的路线图。
反向查车系统,在场内每两根柱子之间布置一台定位刷卡机,大约每六到十辆车共用一个定位终端,车主在停车结束后可以在定位终端上刷卡,也可以将自己的车牌号码输进定位终端。在每一个电梯厅、楼梯口以及停车场内区域的入口布置信息屏,车主刷卡或者输入自己的车牌号码以后,信息查询机上显示整个停车场地图以及指明车所在位置并给出一条路径显示在地图上,信息屏在平时还能够当做商业宣传栏来兼用。
3.2.2面向物业
1)综合保安系统(数字监控、周界防范、电子巡更)
数字监控:采用网络化的数字监控模式,可通过弱电专用网络,采集各个前端摄像头的录像实时画面,在监控中心网络平台上进行统一管理和控制,并可通过网络磁盘阵列进行录像存储。
周界:周界防范的方式方法很多,比如电子围栏,红外对射、震动光缆、微波等等,一般会采用技术防范加上一种物理防范的方式,更加有效地防止入侵。当探测器探测到报警信号时,会立即发出报警信号,同时联动相应区域围墙上的摄像机进行录像,此时监控中心屏幕上弹出报警区域实时画面;如果有需求的话,还可以直接向110报警中心发出报警信号。所有的报警设备都需要具备防拆和防破坏功能。
电子巡更:采用离线式电子巡更系统,可实现对保安人员的工作管理,巡更点钮可埋入隐蔽性较高的物体从根本上解决信息钮被破坏的问题。
2)基础设施
智慧小区部分的基础设施有,桥架管路,综合布线、UP、防雷接地、背景音乐、电话、网络以及无线对讲系统。这些都是非常成熟并且常用的系统,不再赘述。
3.3智慧小区建设面临的挑战
建设合理性方面:不同的智能化小区必定对应不同的入住人群,在构建智慧小区之前,充分考虑目标消费人群的实际需求以及其心理感受,体会不同人群对居住条件和配套设施的需求,对不同的目标人群针对化设计,充分挖掘了各个智能化系统的潜力。
物业管理方面:物业管理方面的技术挑战分为三个方面,分别为提高管理效率、降低成本、提高住户的满意度。本方案需针对以上三个方面来对智慧小区进行设计。物业管理者需要对智能化的基本常识有所理解。
4结束语
本文以一个涵盖酒店和小区的园区为例,给出园区一个可互通互联的总体架构,并分别介绍了酒店部分以及小区部分各项智能化子系统的组成以及可实现的功能,描绘出一个智慧园区的蓝图,给读者以直观清晰的感知认识;
目前,由于部分子系统技术不稳定,整体造价也较高,此类智慧园区充分建设的阻力还较大。未来,随着智能化各项子系统应用技术的逐步成熟,产品价位逐渐下调,上述的园区模型将会越来越被大众所接收,被应用到工程中。
参考文献:
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智慧交通建设的建议篇2
这是智慧南京中心综合平台的展示成果,而作为智慧城市的领军者和先行者,南京市一直在智慧城市的建设方面有着独到的眼光和智慧。2011年9月,当南京市政府知道IBM公司在智慧城市建设主题下有一个全球智慧城市大挑战和企业全球精英志愿服务队公益项目后,希望能够得到这些优秀资源的帮助,从而对智慧南京的下一步建设提炼合理建议促进智慧南京的发展。2012年9月,IBM全球精英志愿服务项目的5位专家来到南京,为智慧南京的打造提出了自己的建议。
南京市市长季建业表示:“早在2009年11月,南京市政府就正式提出了打造‘智慧南京’的重大构想,到现在为止已经取得一定成就。智慧南京的建设是一个长期艰巨的过程,我们欢迎像IBM这样的跨国企业贡献智慧,把全球经验带到本地,与我们协作创新,运用先进的科技和解决方案加速南京智慧城市的建设,同时推进包括软件产业在内的南京市产业升级。本次IBMESC南京团队为期三周的调研咨询项目,展示了IBM智慧的结晶和智慧城市的创新成果,对于南京市提升理念、拓展视野、增加知识都有很好的启发。总结这次项目,可以说是成果丰硕,对IBM团队来说,我相信是不虚此行,而对于南京市来说,可以说是受益匪浅。南京市会认真研究,借鉴国际经验,结合本地特色,更积极地推进南京智慧城市建设和产业转型成长,推进南京市经济社会发展,改善民生。”
四方面完善智慧南京
50个人、20家单位、40小时的对话,这是IBM全球精英志愿服务项目(以下简称ESC)在短短两周内的工作量。
本次ESC南京项目团队,由5名IBM全球高管组成,通过在南京市进行为期两周的实地调研与访谈,以及与南京市政府相关部门的协同工作,针对南京市建议的发展重点,在四个大的方向提出了战略愿景和行动方案的相关可行性建议:
在智慧城市方面,需要综合应用智慧交通、智慧医疗和智慧数据系统,提高南京市民的生活水平;将智慧城市展示中心发展为综合运营中心,实现投资回报,为南京市民带来切实好处;并在完成现有目标的同时,建立下一阶段目标。
在软件产业发展方面,建议南京市制定促进软件行业增长的全面商业计划,包括市场分析、市场细分、销售策略、人才培养以及社交媒体运用等,充分发掘现有优势并为实现2022年行业收入1万亿目标进行投资建设;建议迅速实施有效的商业模式,利用南京智慧城市建设的成功经验开辟国内外软件外包市场,使南京成为全球智慧城市建设中心,提供成熟的技术和解决方案;建议迅速实施有效的商业模式,在利用信息技术促进产业转型升级的同时,创造新的软件市场。
在IT驱动产业转型方面,借鉴全球转型的最佳实践,结南京市市的重点产业,IBMESC南京项目团队分析了目前南京产业转型推动计划及政策,建议了产业转型和信息化建设必要的关注领域。同时,利用调查结果,为南京市的现行转型计划和加速产业转型路线图给出了优化建议,并指出能够同时推动软件产业成长的潜在领域。
在制定社交媒体战略方面,建议以2014年南京青奥会为契机,推动社交媒体的应用和发展。
实现多方共赢
IBM全球精英志愿服务项目(ESC)是IBM为了帮助新兴市场国家的经济和社会发展而发起的一项长期志愿服务计划。
通过输出专业技能帮助当地的企业进行管理提升,是IBM在全球,尤其是新兴市场中,一个创新的公益项目。这是一个形成多方共赢的模式,不仅将企业的资源和能力优势投入社会责任实践中,形成公益与企业战略的协同效应,也在帮助当地企业和经济发展的同时,为IBM自身培养具有跨文化管理能力的管理者,对IBM全球运营进行战略人才储备。
对此,IBM大中华区公众事业合作部总经理耿晨表明了IBM企业社会责任的理念及实践的突出特点,就是致力于“专长服务社会”,以IBM的顶尖技术产品和全面解决方案为基础,通过具备一流专业技术的员工们的服务,为社区公益事业做出务实的贡献。从而也为企业和员工个人的成长增添长远的和创新的价值。
作为全球首家百年的科技企业,现在IBM整个营业额约66%来自于美国以外的地区,其中大量的业务成长来自中国、巴西、非洲等新兴市场。因此,了解新兴市场的真实状况和文化特色,同时培养具有全球视野能够驾驭跨文化沟通的企业管理者,是IBM必须完成的一个战略任务。
通过全球精英志愿服务项目,IBM可以将自己的人才培养规划延伸到更广泛的新兴市场中,并且直接面对当地企业的真实问题,并运用自身的专业知识和技能为当地的企业提出可行的解决方案建议。这样“落地”的公益项目,为参与到项目中的IBM管理者创造了一个了解新兴市场的绝佳学习机会。
在这样的背景下,“IBM企业全球志愿服务队”实际上也是IBM的一个创新的未来领导者培养模式。而“全球精英服务志愿队”只接受总监以上级别的管理者报名,并且要求必须具备某方面专业能力,由于机会难得,而且职业成长空间很大,这一项目在IBM内部竞争非常激烈。
经过初步资料甄选后,报名参加IBM企业全球志愿服务队的管理者还需要经过IBM决策层的面试考核,评估他们的能力和潜力,最终才会从候选者中挑选出适合的志愿者服务队成员。
智慧交通建设的建议篇3
1.统筹规划,有序推进。哈尔滨应充分发挥产业基础雄厚、互联网技术发展较成熟等优势,及早研究可行性,谋划发展方案,选择重点方向,力争超越式发展。一是注重顶层设计。全市要统筹编制“智慧哈尔滨”建设规划纲要,出台指导性的政策意见,为各区智慧城市建设提供依据,避免无序发展、重复建设和低层次竞争。二是“以点带面”,有序推进。在“智慧哈尔滨”建设总体规划未出台前,应采取在南岗、道里等有条件的中心城区试点先行,以点带面、稳步推进方法,防止一哄而起、急于求成。三是因地制宜,突出地方特色与个性。各区要根据城市发展基础与功能定位,突出地方特色与个性,谋划制定智慧城市发展规划与实施路径。
2.健全机构,明确责任。“智慧城市”建设是一个宏大的系统工程,需要有一个强有力的主导部门有序推进智慧城市建设工作。要建立完善相应的领导体制和工作机制,建议成立全市“智慧城市”建设工作协调小组牵头制定《智慧哈尔滨实施方案》,明确发展目标、规划以及服务平台建设计划,并研究制定智慧城市建设的相关产业政策,负责智慧城市建设的指导协调工作。区、街道各级政府应明确具体的目标任务和责任分工,突出工作重点,落实政策措施,加强考核与评估,分步有序推进智慧城市建设。
3.夯实基础,整合资源。建设“智慧城市”是加快城市化和信息化这两个现代化基本任务的重要结合点,将给城市的建设、管理和发展带来全局性、根本性的变化,应当从区域全局发展高度给予足够的重视。一要加大投入,提升“三网”融合的速度。瞄准信息技术新的发展方向,加快推进电信网、广播电视网、互联网的建设与融合,加快推进普通传输网与自动感知智能应用网络的融合,构建“无处不用、无时不用、无人不用”的功能共享的“多网融合”的信息网络。二要多方协同配合。
4.政府引导,建立机制。推进“智慧城市”建设,政府引导是关键,企业和市民是主体。一要设立“智慧哈尔滨”建设专建资金。加大对“智慧城市”建设的统筹投入,创新政府扶持资金的有效动态支持机制。重点对智慧技术和产品研发、智慧应用系统试点示范工程、智慧产业基地创建、人才引进和培养等方面给予政策支持,发挥好财政政策的杠杆效应。二要制定投资导向目录。鼓励民间资本参与“智慧城市”建设,加强与中国电信、中国移动、中国联通等国有大企业的战略合作,全面落实相关战略合作协议,引导金融机构创新项目授信和审贷方式,形成政府与企业多方参与、市场化运作的投融资机制。三要制定和完善政策法规。制定和完善政策法规。要在加强建立“智慧哈尔滨”建设的政策法规、制度规范、技术标准的创新与应用的试点示范工作的基础上,制定保护信息知识产权和保障信息安全的政策法规,探索建立网络活动信用管理、信息交互共享管理等制度,着力营造智慧城市建设的良好法规制度环境,形成强有力的保障体系。
智慧交通建设的建议篇4
智慧城市要实现不同系统管理数据分享和跨系统调度等问题。需要“顶层设计”以协调多个部门和多个系统的协同运作,涉及规划、产业引导和城市布局等问题。因此,在类似于北京的大型城市,一步到位地建设智慧城市,协调难度比较大。
作为一个广义的概念,智慧城市包含许多内容。施耐德电气中国区高级副总裁赵康在接受《中国经济周刊》专访时表示,目前中国更倾向于从技术角度理解智慧城市,认为智慧城市是利用物联网、云计算、能源互联网等新一代信息技术和各类通信终端融合,实现城市智慧式管理和运行。而欧美等国对智慧城市的定义则更多地考虑生态、可持续发展等概念。
“我们认为智慧城市应该是IT和OT(operationtechnology,运营技术)的结合。”赵康表示,在施耐德电气看来,智慧城市的根本是宜居、高效和可持续发展。
“施耐德电气在智慧城市建设中的定位是做一个智慧的基础设施提供商。”赵康告诉《中国经济周刊》,公司将在城市基础设施中采集原始数据,随后实时系统就将通过这些数据,自动管理城市基础设施,从而大幅改进性能,并降低成本。如施耐德电气为西班牙巴塞罗那市打造的智慧交通解决方案,利用智能交通监控系统自动感知车流量的多少而调整红绿灯时间,从而减少了汽车尾气排放,同时节约了人们的出行时间。据悉,目前施耐德电气智慧城市的布局包括五大板块和一个平台:智慧水务、智慧建筑、智慧交通、智慧能源、智慧公共服务与城市集成管理平台控制中心。可见,它们均与城市基础设施紧密相关。
其实,布局智慧城市的基础设施领域不止施耐德电气一家。2010年,IBM成立了能源和公用事业解决方案中心,与不同城市在农村信息化、食品安全、光伏技术等领域开展合作。2011年万科、绿地、保利、万达等地产商也开始纷纷挖掘这一概念的价值。2012年以来,华为、中兴通讯等企业聚焦ICT(信息、通讯和技术)基础设施,设立城市云数据中心。
“智慧城市不是定义非常明确的市场。”赵康对《中国经济周刊》坦言,他注意到住建部与工信部对智慧城市的定义并不相同:工信部强调七大国家战略新兴产业(节能环保、新兴信息产业、生物产业、新能源、新能源汽车、高端装备制造业和新材料)在智慧城市载体上的落地。而住建部则是从城镇化角度来抓,突出城市建设和管理运营,定位于新型城镇化的落地,主要目的在于解决涌入城市人口的就业与住房问题。
“不想出标准,是不想扼杀市场的创造性,通过市场的角度来检验,智慧城市到底是什么样的标准。”赵康说。
大城市做智慧城市不现实
“智慧城市产业就像15或者20年前的互联网、电子商务。目前中国有5200万家中小企业,有46%的上网人群,上网人群里面大概有70%的手机用户,在这一大环境下,智慧城市产业将会有不可估量的前景和市场。”赵康对《中国经济周刊》表示。
仅2014年以来,施耐德电气就已与碧水源、中国节能集团、冀东水泥、新奥集团和数云集团等公司签署了合作协议,施耐德电气为其提供覆盖工业电气领域全线产品与解决方案的供货和全程服务支持,同时将借力这些企业在不同行业中的优势资源,布局中国市场。
“智慧城市领域现在合作大于竞争。”赵康表示,在这个尚未明确定义的市场中,一家企业很难通过自己的解决方案满足整个城市的需求。
“一个很大的城市来做智慧城市不现实。”赵康对《中国经济周刊》表示,智慧城市要实现不同系统管理数据分享和跨系统调度等问题。需要“顶层设计”以协调多个部门和多个系统的协同运作,涉及规划、产业引导和城市布局等问题。因此,在类似于北京的大型城市,一步到位地建设智慧城市,协调难度比较大。
赵康举了个例子,某城市某处因供水管网爆裂而造成路面塌陷,但交通系统并不获知该信息,车辆仍在该区域运行,最终造成了很大的区域交通拥堵。从交通系统来看是交通的问题,从水务系统层面来看道路不是水务的管理领域,但从整个城市运作层面来看,这是协同的问题,是数据分享、跨系统调度的问题和城市管理的问题。
“基础设施解决方案之上,城市有健壮或者是智能的手脚,但是没有大脑,没有中枢神经系统。每个系统都很智能,但是放在一起却不行了。”赵康说。
智慧交通建设的建议篇5
【关键词】智慧城市物联网
一、智慧城市与物联网
1.1智慧城市
智慧城市其涵义为运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全等在内的各种需求做出智能响应。其实质是用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,物联网是智慧城市重要组成部分之一。
1.2物联网
物联网是指通过各种信息传感设备,实时采集需要监控、连接、互动的物体或其他各种需要的信息,从而达到物与物、物与人以及所有物品与网络的连接,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种信息网络。
1.3物联网与智慧城市的内在关系
物联网等信息化技术是建设智慧城市的重要手段和工具,同时智慧城市也需要发展物联网产业来进一步实现信息化。智慧城市与物联网两者之间是相互依存、相互促进的,物联网技术使智慧城市进入了一个新的发展阶段,而智慧城市也成为物联网未来发展的依托。
1.4国外智慧城市建设经验
目前全球已经掀起了建设智慧城市的热潮,其中韩国以网络为基础,通过整合公共通讯平台,为市民提供开展远程教育、办理税务的机会,还能对家庭建筑能耗进行智能化监控。新加坡通过对物联网等信息技术的积极应用,建立智能交通系统,为市民出行提供实时交通信息。
二、物联网在智慧城市中的应用
2.1城市基础设施
物联网主要应用在信息基础设施和城市基础设施中。如云计算平台与银行管理结合可以增强数据处理能力、储存能力以及数据可靠性。利用基于无线传感器网络的城市设施综合管理系统可以实时监测流量、水压和水质,对漏水情况及时进行处理。以韩国为例,其供水系统管道漏水率平均为14.1%。漏水率每降低1%,―个城市一年可以节约40万美元。仅靠此一项,韩国一个城市一年平均可以节约564万美元。
2.2城市政务
智慧城市的建设离不开高效的政府管理,运用现代物联网技术以及网络通信、计算机技术等,将政府管理和服务职能进行资源整合优化,使政府服务不断向智慧化方向发展,从而实现高效精准的公共管理,为社会机构和民众提供便捷的服务。
2.3城市安全
智慧城市中的城市安全管理以互联网、物联网为基础,通过城市安全信息的全面感知、各系统协同运作、资源共享,建立统一的公共安全系统及应急处理机制,实现对公共安全的应急联动。在我国无锡市,物联网技术已被用于电动车防盗,只要电动车上安装了无线传感器,车主可以随时查询车辆所处位置、使用状况等信息。
2.4城市环境
基于物联网的城市环境系统可以自动给市民的移动设备发送提示,如当日是否适合户外运动等,市民还可以查询气象、交通等方面的信息。此外,系统还可以根据空气可吸入颗粒物浓度,自动开启道路洒水系统,从而减少可吸人颗粒物,降低城市热岛效应。
2.5城市交通
物联网还能作为城市交通智能化的技术基础,通过信息资源的自动整合与智能共享,实现便捷、安全、经济、高效的交通运输。例如公交车上的全球卫星定位系统可以进行实时定位,并计算到达下一站的距离,然后将信息发送给车站的电子显示屏,使乘客可以知道某路车的预计到达时间。在西班牙的桑坦德,许多斑马线安装有传感器,当带有射频识别的老人或者儿童过马路时,智能交通系统就能感知并适当延长红灯时间,保证老人和儿童J顷利通过。
2.6城市生活
物联网为居民生活智能化提供了很好的实现方式。例如市民早上醒来,可以通过手机、手表获得身体状况监测评估信息,若持有者出现问题,系统会自动把信息发给医院。系统还能够对幼儿进行照料,根据幼儿的需要及时喂奶、测量体温,并把信息传给家长,以便家长做出决断。通过物联网追踪技术,市民还能查知食物的原产地。
三、关于发展基于物联网的智慧城市的建议
智慧交通建设的建议篇6
近
300个试点城市,究竟哪个城市更“智慧”?
在经过4年的大规模试点之后,智慧城市在中国遍地开花,然而,却很难说出哪个城市能成为上述问题的答案。
从2012年试点城市建设启动以来,智慧城市建设快马加鞭。智能改变着市民生活,但智慧并未及时跟上。已经试点和还没试点的城市都发现了同样的尴尬:智慧城市大同小异。甚至有专家批评,许多智慧城市停留在装“监控系统”的“低端智能”阶段。
近日,国务院参事仇保兴出席某论坛时表示,智慧城市如果走错的方向,就变成了“不智慧的城市”。智慧城市的建设发展,必须要能够诊断和治疗“城市病”,防止成为“空、白、乱”的智慧。他建议,进行智慧城市设计,城市诊断是必不可少的步骤,要充分利用大数据分析,使其成为城市诊断的一项利器。
一个不容回避的现实是,依赖智慧城市治疗城市病,可能只是看上去很美。
智能取代了智慧
在我国经济迅速发展的背后,人口膨胀、交通拥挤、高房价、城市布局不合理等城市病愈演愈烈,尤其在一线城市表现得尤为明显。破解城市病的过程中,智慧城市这个舶来品被寄予厚望。
什么是智慧城市?根据《国家新型城镇化规划(2014-2022)》,智慧城市是指运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术,促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新模式。
不过,从具体细节来看,目前智慧城市并没有完整统一的评价标准,但一般包括教育文化、医疗卫生、社会保障、能源环境、住房、交通出行、人口管理、交通管理、公用基础设施等领域。
标准未定,试点先行。从2012年11月,住建部《国家智慧城市试点暂行管理办法》后,短短3年多的时间,我国智慧城市试点的数量突飞猛进,已经约300个。据不完全统计,全国已有95%的副省级以上城市、80%以上的地级以上城市纳入其中,有证券机构通过对智慧城市历年投资规模及增长率进行预测显示,未来5年内智慧城市投资规模为1.9万亿-2.4万亿元。
智慧城市建设如火如荼,其中问题也不断暴露。工信部电信研究院高级工程师高艳丽等专家认为,各地的智慧城市发展存在技术驱动特征明显,部分城市智慧与城市建设脱节、规划相对主观,与周围环境缺乏融合等弊端。另外,我国一些城市在组织智慧城市建设中存在盲目跟风现象,把智慧城市建设作为政绩工程和形象工程,贪大求全。
国家信息中心信息化研究部主任张新红对《财经国家周刊》记者表示,“出现这样的问题,根源在于我国城市发展进程总体过快,对于环境、资源、协调发展准备不足。”
“我们经常批评城市建设缺少特色,造成中国的城市千城一面,如今,在智慧城市建设上,我们又犯了同样的错。”一位智慧城市研究专家表示,目前试点的智慧城市差别并不大,特色也不鲜明,低端智能成了智慧城市的代名词。
建设智慧城市,基础设施智能化是绕不开的一环,但二者并不能划等号。有专家表示,之所以出现智慧城市不智慧的情况,并不代表着“智慧不够用”。
发改委智慧城市规划所所长黎明分析认为,从技术层面来说,当前大数据、云计算等技术的发展水平,已经足以应用于建设智慧城市。但难题是,由于信息技术更新换代速度快,智慧城市基础设施维护、运营成本要远远高于传统基础设施。
找准痛点寻突围
据了解,鉴于智慧城市试点过多、特色不明的情况,去年有消息称,住建部已经不再审批新的智慧城市试点城市。2016年以来,新的试点城市也一直没有再增加。
黎明表示,从目前情况来看,多数智慧城市的建设都处于起步阶段,大多缺乏系统的规划、顶层设计方面的统筹。当然,其中也有一些城市在信息共享、政务服务方面已经取得了不错的成果。
“目前智慧城市建设亮点城市并不太多,但也有一些城市逐渐打出了自己的一些特色,几年的试点,也让很多基础设施并不充分的城市走在了智慧城市的前列。”一位专家告诉《财经国家周刊》记者。
近日,腾讯研究院的《中国“互联网+”指数(2016)报告》显示,整个东部地区在智慧城市的发展上领跑全国。在“互联网+智慧城市”省区市排行榜中,排名前十的7省市来自东部地区,包括广东、浙江、江苏、北京、上海、福建、海南,而“互联网+智慧城市”十大城市中,除了北上广深四个传统的一线城市外,剩下的6个二线城市,分别是长沙、佛山、重庆、成都、武汉和青岛。
值得一提的是,在榜单前50名中,德阳、韶关、三亚、梅州、阳江、汕尾、丽水、衢州、云浮和舟山成为领先发展的黑马城市。这些城市在为当地居民提供特色服务上多有创新,且颇受欢迎。
腾讯研究院高级研究员刘琼表示,“互联网+智慧城市”具有本地属性,市民的需求是非常共性的,只要政府在移动平台上做了努力,智慧城市就可以发展得很好,对于中小城市和欠发达地区,可以跳脱本地实体经济发展的制约,实现超前的发展。
6月29日,无锡市与阿里巴巴签订“互联网+智慧城市”战略合作协议;6月23日,鞍山市政府与鞍钢集团公司智慧城市战略合作框架协议签约;6月7日,青岛市政府与中国移动集团战略合作协议签署,后者支持青岛加快推进智慧城市建设……仅仅是过去的6月份,公开报道显示,就有上述多个城市加码智慧城市建设,寻求特色突围。
仇保兴表示,城市能不能为居民提供各种舒适、活力的空间,是智慧城市需要应对的问题。未来,政府推动的智慧城市应当聚焦“公共品”,避免变成单纯“商业品”的智慧城市。
专项创新和点上突破,成为智慧城市避免千城一面的抓手。
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