信息与通信工程范文篇1
在ICT融合创新时代，应用是创新的牵引，技术是创新的核心动力。中国信息通信研究院通信标准研究所主任工程师闵栋在接受通信产业报（网）记者采访时表示，当前的ICT技术创新集中体现在“端、管、云、安全”四个层面：在“端”的方面，新型融合泛终端正在成为新的发展方向，智能眼镜、智能手表等新终端产品不断推出，通过内置各种传感装置为用户提供个人健康管理、运动统计等新型感知应用，同时以终端为控制中枢的多屏互动、智能家居、车联网等也开始起步。在“管”的方面，4G网络迅猛发展，5G标准开始起步。我国移动通信网络发展重点向4G全面转移，4G基站规模超过60万，成为全球最大的4G网络。5G技术已初步取得了突破，5G愿景与需求已初步达成共识，概念和技术路线日渐清晰，工作计划已基本确定，即将进入国际标准制定阶段。在“云”的方面，大数据技术实现以数据驱动决策制定、提升供应链管理效率、提高行业运营效率、发现欺诈和错误情况等，将成为未来ICT的中枢神经。在“安全”方面，国家高度重视网络与信息安全，安全芯片、安全操作系统、高级可持续威胁（APT）防护技术等都将成为未来发展的重点。
闵栋认为，中国ICT技术创新应该进一步强化在移动互联网方面的引领地位，同时提升终端、大数据领域的技术水平，切实加强网络与信息安全。在移动互联网方面，从5G标准需求阶段就积极参与国际标准化工作，实现从“参与”到“引领”，并在“863计划”、“新一代宽带无线移动通信网”重大专项等支持下加速推进5G技术研发。在终端方面，抓住智能终端形态演化的发展机遇，推动可穿戴设备、智能家居、车联网等方面的研发和产业化，抢占泛智能终端新市场。在大数据方面，依托国家专项推动大数据的采集、处理、分析、可视化等技术研发，研究大数据在医疗、金融、交通等领域的应用示范。在安全方面，顺应国家IT国产化需求，加强安全芯片、安全操作系统、安全手机等研发，并推动相关标准化工作。
我国ICT技术创新的短板主要体现在操作系统以及技术元器件等方面，闵栋分析称，首先，构建我国自主操作系统及生态体系的挑战仍然突出，我国操作系统研发对Android系统存在严重路径依赖，多数企业基于Android系统进行二次开发，核心技术和演进路线受到谷歌公司严格控制。其次，我国企业在关键器件领域技术仍较薄弱，在关键元器件如芯片、屏幕、传感器等方面，国内企业实力普遍偏弱，产业受到明显制约。第三，我国企业专利规模有限且不成体系，走出国门频遭国外企业的专利诉讼和打压。闵栋建议：我国通信企业应在国家政策、资金等支持下加强操作系统以及技术元器件技术研发和产业化，不断提升对核心技术和产业生态的掌控力，同时高度重视知识产权积累，在国家引领下进行专利协同布局，推动专利池构建，增强专利授权谈判能力。
当被问及国外企业哪些值得中国通信企业学习时，闵栋给出的答案是：苹果公司和谷歌公司。他认为，苹果以操作系统与应用生态为核心进行终端软硬件一体化整合，取得巨大的商业成功。谷歌凭借Android开源免费系统，整合软硬件企业形成庞大产业生态体系。我国企业具有强大的产能、成本及市场优势，但产业存在大而不强、核心技术受制国外等问题。因此，我国ICT技术创新不仅要寻求技术突破，还要高度重视生态系统的发展和知识产权体系的构建。
信息与通信工程范文篇2
关键词：交通工程；管理信息系统；质量监督；信息库
随着经济的迅速发展以及科学技术水平的进步，我国的交通工程取得了较大的进步，为我国国民经济以及人民生活水平的提高做出了巨大的贡献。我们的研究课题是：交通工程质量监督管理信息系统的设计与实现。借助于这一系统，可以对于相关交通工程项目进行相应的建档、监督抽查、交工竣工处理、业务辅助信息处理以及各相关档案信息处理工作，建立了一套系统性较强的全市交通工程质量管理综合数据库。以此来实现交通工程质量监督管理的自动化、系统化、规范化及公开化，不仅如此，还同时实现与全省同行信息互联互通。这一系统既可以实现在室内的相关办公，也可以实现野外的办公活动。在一定程度上加快了相关交通工程质量监督管理工作的信息化，还能进行对于相关交通工程施工质量与安全的有效保证。它实现了从手工处理到电子信息化管理的有效转化。
1.系统需求分析
1.1项目内容说明
随着相应的交通工程建设规模越来越大，以相关的网络为基础进行对于信息化质量监督管理信息系统的开发可以在一定程度上进行对于交通工程质量监督管理工作的加强。同时它还提高质量监督管理部门信息化的需要。
这一项目主要是针对相应的市级工程质量监督管理站进行对于统一的监督业务处理、工程监理、从业单位及从业人员管理、利用地理信息管理快捷方便定位公路、公路工程及水运工程、查询处理有关业务，不仅如此，它还可以进行对于监督站的文档资料管理进行相关的处理，这样一来，就使得其管理方式由手工作业向着相应的电子信息化管理的转化，同时还进行了对于监督管理业务的工作效率的提高，进行了对于相关工程管理水平与从业单位人员的管理服务水平的加强。其组要流程如下显示：
1.2项目具体功能需求分析
1.2.1相关的质检业务处理
进行对于相关工程的质量行为管理检查、施工工艺检查、工程实体质量检查的处理，需要加载不同项目的相关检查资料，自动处理工程实体质量检查汇总表，然后通过进行对其外观的鉴定，评定出相应的质量等级，然后再添加本次检查的工程图片及解释说明。除此之外，还需要对于相关单位反馈的处理结果再次进行登记并进行一定程度上的处理。
按照工程项目计划进行开工，计划竣工以及相应的实际状况，进行对于相关工程状态的调整，以此来确定本工程是否开工，完工，交工及竣工，以备进行相应业务的处理。同时，还需选取某一工程，按照不同的工程类别，分别进行对于其进度比例、合同段及整体工程的完工量的填写。
1.2.2地理信息的管理
按照相关的职员权限进行对于地图对象编辑以及相关的工程图元的添加，对新建改道的高速公路、国道、省道、县乡路及村路进行编辑添加，不仅如此，还在相应位置添加与业务有关的公路、桥梁、隧道及水运工程图元，全图显示、放大、缩小电子地图，测试距离及面积、漫游电子地图、用圆、矩形及多边形定位电子地图，以此来将之运用于相关的电子地图的基本操作。
利用电子地图进行对于相关工程项目的查询定位，具有一定的方便性、快捷性以及直观性。除此之外，还可以在建设年度范围内，按照相应的行政区域地市及县市区，交通线路的高速、国道、省道、县乡路及农村公路，工程状态的未开工、己开工、完工、交工及竣工，从业单位的设计、施工及监理单位是否具备资质或在项目上是否招标，也可以依据某一个具体工程或多条件来实现相关的查询工作，查询到的工程将会在两方面进行显示。第一，在电子地图上进行相关的显示，第二，运用相关的列表框直进行对于工程代码及工程名称的直接显示，然后点击快捷键进行相应的整体查询及做相应业务调整处理。
2.系统的总体设计
2.1系统的结构
这一系统主要采用的是电子地图，运用这一地图在一定程度上进行相关的地理信息化管理，直观反映出了工程项目所在地理位置以及相应的工程规模。通过操作相应的电子地图，可以较为方便地进行对于大到高速公路，小到农村公路等各级各条公路的绘制，这样一来，就可以对相关的工程项目一目了然。然后再输入
相关的信息，就可以进行对于某类(或某个)工程项目的快捷定位，这样一来，就使得相关的质监工作更加具有形象性以及直观性。地理信息直接与系统数据库进行有机的结合，对相关工程项目的信息进行一定程度上的处理，从而提高工效率。
相关的系统结构流程主要入下图所示：
2.2功能结构
根据相关的需求进行一定程度上的分析，然后再按照相应的质监工作日常业务流程及工作需要，对于本管理系统的功能来说，主要将其设置分为九大模块，这九大模块分别为:质检业务处理、工程信息查询、基础数据处理、从业单位及从业人员管理、地理信息管理、综合统计分析、法规文档资料、系统服务设置等，其功能结构流程图如下图所示。
3.系统的实现
对于相应的交通工程项目来说，它主要基于相关的公路、桥梁、港口等，进行对于本工程项目的基本信息、机构设置信息、合同段划分信息的登记，同时还需要对各机构的技术人员、仪器设备及工地试验室情况进行一定程度上的处理，并且对涉及本工程项目有关的从业单位及从业人员进行相应的监督管理。进行对于本工程的基本资料、机构设置、合同段划分、监督申请、监督检查、检查意见通
知书、现场考核、工程进度、交工验收、竣工验收及工地技术人员管理等信息的全面掌握。
对于相关的从业单位的管理来说，主要以在相关的建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、独立试验室检测机构以及监督单位，进行对于从业单位所涉及的单位基本情况、技术人员(监督人员)、仪器设备、单位试验室、单位资质、工地技术人员、工地仪器设备、工地试验室、以前主要业绩，年度主要业绩、目前主要任务等信息的掌握。
而对于相关的从业人员的管理来说，它主要是基于相应的监理工程师、建造工程师、试验检测工程师、项目经理等人员的资格类别，并进行对于从业人员所涉及的人员基本情况、人员资格、培训情况、主要业绩、在岗工程、所属单位情况等信息的掌握。
而对于相应的本系统的建设来说，它主要以B/S结构的广域网与C/S结构的局域网进行一定程度上的结合。这样一来，就可以让所有的相关从业单位以及从业人员，在其所允许的权限范围内，进入到本系统之中进行对于业务处理以及进行对于相关资料的查询。对于其内部的整体信息资料来说，本着：“内部控制，外部公开”的原则，进行对于有关管理层人员的工作量的彻底降低。不仅如此，它还在一定程度上进行对于监督部门的工作效率以及信息数据真实性、完整性的保证。系统主界面如下所示：
4.结束语
借助于这一系统，可以对于相关交通工程项目进行相应的建档、监督抽查、交工竣工处理、业务辅助信息处理以及各相关档案信息处理工作，建立了一套系统性较强的全市交通工程质量管理综合数据库。以此来实现交通工程质量监督管理的自动化、系统化、规范化及公开化，不仅如此，还同时实现与全省同行信息互联互通。
参考文献：
信息与通信工程范文篇3
由于在当前迅猛发展的科技背景下，建设工程项目管理过程中逐步彰显信息技术所具备的作用。建设工程项目信息化不但体现出借助信息设备作用发挥将以往手工处理信息作业方式代替，更为关键的就是使得建设工程项目社会效益与经济效益有效提升，从而可以让建设的工程项目获得增值。
关键词：
科技；信息化；项目；管理；建设工程
1建设工程项目管理信息意义
所谓的建设工程项目管理就是说处于建设工程项目管理环节所存在的各个主体与信息资源开发、信息技术应用，从而为有效提升建设工程管理水平有效促进。受到信息技术所具备的比较快发展速度与超强渗透性的影响，加之比较复杂的工程项目，那么就体现出特别丰富的建设工程项目信息化内涵，还可以呈现出持续性的发展变化中。建设工程项目信息化存在着科学化利用信息、网络化交换信息、自动化收集信息、工具化检索信息、电子化存储信息等特征。具体来说，建设工程项目管理信息化主要存在着以下意义：一是能够加快交流项目信息速度，通过嘻嘻网络当成交流项目信息载体的有效利用，能够有的将交流项目信息速度加快，使得项目各个的参建管理人员日常的管理工作负担有效减轻，让他们可以对工程进展状况及时查询，将所面临的问题及时发现，使得可以及时的予以决策，以便能够将工作效率提高。二是能够完成共享与协同项目信息，有助于工信息管理平台的利用，不但有利于各个项目参加方共享与协同信息，还有利于各个项目参建方通过将内部的各个层级与部门之间的沟通与协调信息组织起来。处于共享信息环境下借助自动将某些常规信息完成，能够将项目参与人相互之间交流信息次数减少，还可以确保通畅、及时、快捷的传递信息。导致不但可以有助于将项目管理工作效率提升，还能够将项目管理水平有效提升。三是能够做到及时的采集项目信息。建设工程项目管理信息化可以与项目管理急剧增长的信息量需要相适应，可以进行实时的每天的各种类型的项目管理活动信息采集，为提升项目管理工作质量起到有效的促进作用。
2当前建设工程项目管理信息化发展现状
现阶段建设工程项目管理环节应用信息技术得到比较大发展。一些大型企业建立起来相应的信息网络，另外还将其当成是交流与管理建设工程项目信息的必须的工具。部分企业开发应用建设工程项目管理信息系统，比较少的工程项目管理进行监测与自动控制技术的应用，更多的企业就是建设工程项目管理工作进行合同管理软件、投标报价软件、材料管理软件、进度计划管理软件都能够各种类型专业软件使用。建设工程项目管理应用信息技术主要为以下几点：一是应用互联网数据库技术，通过数据库应用，进行建设工程项目管理信息系统的开发，有效存储与快速查询声音、文字、视频资料、图形文档等工程项目进展导致海量信息；二是应用项目信息门户，项目信息门户则是为工程项目建设各个参与方提供诸如质量管理、费用管理、项目编码、进度管理、权限管理等项目全寿命期管理的信息；三是应用自动控制技术，量化建设工程项目的质量、进度、费用等影响因素，以便有效结合系统行为与形态、物理模型、数学模型以及时空表现模式，建立相应系统仿真模型对其进行求解，基于此做好纠偏校正，从而有效控制工程建设目标。
3建设工程项目管理信息化面临的问题分析
即便现阶段已经在建设工程项目管理信息环节特别广泛的应用信息技术，然而当前我国在信息化管理建设工程项目面临着特别明显的不足和局限，具体主要体现在以下问题：一是重视集成管理建设工程项目程度不够，建设工程项目管理应用信息技术应用范围特别狭窄，主要集中项目设计环节、项目施工前期，比如施工组织设计、工程预算、招标等，然而比较少的应用在施工环节控制费用、质量、进度等，依然还主要的借助管理人员经验与处理能力进行项目施工管理；二是开发与应用建设工程项目管理信息系统程度不够，即便比较多的企业特别注重使用建设工程项目各个阶段相关软件效果与质量，然而并没有统一计划、安排、管理各个阶段与子系统，往往是呈现出各自闷着头的状态。尚未重视开啊与利用管理信息系统，导致限制发展信息化程度与水平；三是重视建设工程项目管理组织机构与业务流程程度不足。受到比较多的建设工程项目管理尚未进行应用管理信息系统的影响，导致依然还是实施传统模式在建设工程项目管理环节的业务流程与组织机构，对于项目管理造成特别大影响的比较多网络状信息沟通尚未当成正式沟通方式，这对于发展建设工程项目管理造成比较大程度影响；
4建设工程项目管理信息化实施措施
开展建设工程项目管理信息化这必须依托比较成熟的信息技术与相对稳定的硬件运行环境，更为关键的是一整套合理科学的建设工程项目组织管理体系。信息化管理建设工程项目管理，主要应该选取以下突破口：一是应该将业务所具备的作用有效强化，充分情调全员参与的意识。业主从身份上绝对不等同于一般意义工程建设参与者，业主属于工程项目生产环节总集成者，还是推动建设工程项目管理信息化的发动机，还是属于建设工程项目管理信息化的关键之所在。而且在这一过程中，信息交流这是属于一个双向甚至多向的过，往往只有做到全员参与，那么才能够比较顺畅的交流信息，从而可以出现比较好的效果；二是做好信息管理手册的编制，通过信息管理制度的建立与健全，信息管理制度这是确保正常运行建设工程项目管理信息系统的基础，通过建立起来相应的制度就是对信息管理工作予以规范，使得建设工程项目信息流得到规范，并且还能够促进科学化、程序化、规范化建设工程项目管理工作；三是将信息管理工作流程进行明确，将所拥有的信息资源最大限度的利用起来，从而进行信息技术应用，使得信息资源可以有效利用，必须进行信息管理手册编制与工作流程修订，进行信息的收集、审核、传输、录入、加工、信息的工程流程编制，进行二次开发信息技术工作流程的编制，进行工程档案管理工程流程的编制等；
5结语
总之，建设工程项目存在着单件生产、跨越地域、复杂组织生产过程、比较多参与单位等特征，通过广泛应用信息技术，有效促进建设工程项目管理，让建设工程项目社会效益与经济效益提高，从而可以做到增值工程项目建设。
参考文献
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